"Opłata ubezpieczeniowa" na Bałtyku? Sprytny plan wymierzony w Rosję

Pomysł uiszczania opłat za korzystanie z Morza Bałtyckiego przedstawił w środę minister obrony Estonii Hanno Pevkur. Jego propozycja to odpowiedź na liczne naruszenia akwenu przez statki Federacji Rosyjskiej, należące do tak zwanej "floty cieni", a także incydenty uszkodzeń kabli energetycznych biegnących po dnie morza.

- Firmy żeglugowe mogą być zmuszone do uiszczania opłat za korzystanie z Morza Bałtyckiego, jednego z najbardziej ruchliwych szlaków żeglugowych na świecie, w celu pokrycia wysokich kosztów ochrony kabli podmorskich - mówił szef estońskiego MON.

W rozmowie z agencją Reutera Pevkur porównał to rozwiązania do sposobu, w jaki funkcjonują porty lotnicze. - Powiedzmy, że kiedy idziesz na lotnisko, masz opłatę za lądowanie, masz opłatę lotniskową i płacisz ją w bilecie - wyjaśnił.

- W pewnym momencie może zobaczymy, że podczas przepływania przez cieśniny duńskie firmy żeglugowe będą musiały ponieść koszty, ponieważ jest to w zasadzie opłata ubezpieczeniowa za uszkodzenie kabli - nadmienił.

Ponadto Hanno Pevkur wskazał też na inne możliwe rozwiązanie. Jak mówił, kraje - położone nad Bałtykiem - rozważają inne środki ochrony kabli, "w tym instalowanie czujników wykrywających kotwice ciągnięte po dnie morskim lub konstruowanie obudów lub ścian wokół kabli". Ta opcja wiązałaby się z kosztami, które ostatecznie odczuć mogą konsumenci poprzez wyższe podatki bądź podwyżkę opłat mediów.

Minister obrony Estonii podkreślił jednocześnie, że "na stole leżą różne opcje", a kraje położone nad Bałtykiem będą musiały znaleźć wspólne rozwiązanie, mające na celu zwiększenie ochrony na morzu.

Od pewnego czasu na Morzu Bałtyckim odnotowywane są liczne naruszenia, o których władze krajów położonych nad akwenem mówią wprost - to akty sabotażu.

- Jeśli coś wygląda jak rosyjski sabotaż, jeśli w to coś zaangażowani są Rosjanie, jeśli ofiarami są państwa natowskie i nasze interesy, to to jest rosyjski sabotaż - mówił w ubiegłym tygodniu w Oslo premier Donald Tusk.

W podobnym tonie wypowiedział się w środowym wywiadzie Hanno Pevkur. - Kiedy widzimy, że wszystkie te statki (na Morzu Bałtyckim - red.) są częścią rosyjskiej floty cieni, chociaż pływają pod różnymi banderami, to oczywiście wiemy, że musimy połączyć kropki - ocenił. Kreml kilkukrotnie reagował mówiąc, że są to tylko bezpodstawne oskarżenia Zachodu.

Z kolei jeszcze w styczniu minister obrony Estonii podkreślał, że jego kraj opowiada się za zwiększeniem uprawnień marynarki wojennej włącznie z możliwością użycia siły. Jak dodawał, chodzi o przypadki związane z naruszeniem bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej na morzu.

Co więcej, w związku z incydentami na Bałtyku, NATO zadeklarowało, że nad akwenem zostaną rozmieszczone samoloty, drony, a na wodzie pojawią się fregaty patrolowe. Wzmocnieniem ochrony miałaby zająć się Straż Bałtycka, której powołanie zapowiedział sekretarz generalny Sojuszu Mark Rutte.

Źródła: Reuters, Interia

------

Bądź na bieżąco i zostań jednym z ponad 200 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!