Centralny Port Komunikacyjny - wiadomości, zdjęcia

CPK - gdzie powstanie CPK? Dokładna lokalizacja CPK był sztandarowym projektem rządu PiS Mateusza Morawieckiego. Zgodnie z jego założeniami nowy port lotniczy ma powstać 37 kilometrów na zachód od Warszawy. Całe przedsięwzięcie będzie obejmować obszar należący do 9 gmin: Baranów, Grodzisk Mazowiecki, Jaktorów, Nowa Sucha, Teresin, Błonie, Radziejowice, Wiskitki, Żyrardów. Część, w której znajdzie się lotnisko, będzie obejmować obszar o powierzchni około 3000 hektarów . Prezes CPK deklarował, że ostateczne decyzje o lokalizacji zostały podjęte tak, aby w jak najmniejszym stopniu ingerować w życie mieszkańców. Mimo to decyzja spotkała się z licznymi protestami. CPK - jak będzie wyglądała inwestycja? Najważniejszym punktem CPK ma być tak zwane atrium , czyli miejsce, gdzie pasażerowie lotniska i dworców będą mogli się przesiadać. Projekt koncepcyjny inwestycji przewiduje: budowę międzynarodowego lotniska w rejonie wsi Stanisławów w gminie Baranów, na zachód od Warszawy; budowę węzła kolejowego , który ma wykraczać poza funkcję stacji kolei lotniskowej; budowę nawet ponad 900 km linii kolejowych w Polsce ; budowę od 65 do blisko 250 km dróg na terenie kraju , w zależności od wybranego wariantu; umożliwienie dynamicznego rozwoju PLL LOT jako głównego przewoźnika w Europie Środkowej; reorganizację ruchu lotniczego w aglomeracji warszawskiej na czas budowy CPK oraz po jego otwarciu; eliminację wykluczenia transportowego miast i mieszkańców, poprzez zapewnienie szybkiego dojazdu do CPK , a tym samym również do Warszawy; integrację aglomeracji warszawskiej i łódzkiej; rozwój "Airport City" z hotelami, terenami wystawowymi, kongresowymi, siedzibami firm. Zarówno punkt przesiadkowy, jak cała inwestycja mają być ultranowoczesne i przyjazne dla pasażerów. Planowane są m.in. ruchome chodniki , którymi będzie można się przemieszczać w obydwu kierunkach. Mają one skrócić czas potrzebny na przesiadanie się z jednego środka transportu do drugiego. W CPK mają znaleźć się też takie udogodnienia jak kioski z funkcją biometryczną , stanowiska do samodzielnej odprawy bagażowej czy skanery CT , które generują trójwymiarowy obraz bagażu. CPK - na jakim etapie jest budowa CPK? Koncepcja budowy CPK została przyjęta przez rząd Beaty Szydło 7 listopada 2017 roku . Od tamtego czasu projekt przeszedł etapy planistyczny i projektowy. W 2023 roku rząd Mateusza Morawieckiego podjął decyzje o rozpoczęciu etapy realizacyjnego - w czerwcu 2023 r. dla lotniska i węzła kolejowego została wydana decyzja środowiskowa , czyli dokument umożliwiający ubieganie się o pozwolenie na budowę. Obecnie budowa lotniska w zakładanym wcześniej kształcie jest niepewna z uwagi na zmianę rządu. 18 października 2023 roku przedstawiciele gmin, na terenie których ma powstać CPK , skierowali oficjalny apel do Ministerstwa Infrastruktury o wstrzymanie wszelkich prac nad budową lotniska i Centralnego Portu Komunikacyjnego. W grudniu 2023 roku premier Donald Tusk zapowiedział, że decyzja o przyszłości CPK zapadnie w oparciu o opinie bezstronnych ekspertów. Pojawiła się też informacja, że inwestycja zostanie poddana dwóm audytom, które zadecydują o jej losach. Jeden z tych audytów został zakończony , drugi w kwietnia 2024 roku - jeszcze się nie rozpoczął. Wiadomo, że powstanie szybkie połączenie kolejowe między Warszawą, Wrocławiem , Poznaniem i Łodzią (tzw. linia Y). W styczniu 2024 roku wydano pozwolenie na budowę dla tunelu Kolei Dużych Prędkości pod centrum Łodzi. W kwietniu 2024 roku rząd ogłosił rezygnację z dotychczasowego planu budowy 10 kolejowych "szprych" prowadzących do CPK oraz Warszawy z różnych części Polski. Sieć kolejowa ma zostać zaprojektowana od nowa, już bez wymogu zbiegania się wszystkich linii w CPK . Na razie pewna jest jedynie budowa kolejowego "igreka" między Warszawą, Wrocławiem, Poznaniem i Łodzią. Kolejne planowane trasy nie zostały jeszcze ogłoszone. CPK - decyzja rządu Donalda Tuska 26 czerwca 2024 r. premier Donald Tusk podał, że projekt CPK kosztował realizowany przez PiS kosztował ponad 2 miliardy złotych. Szef rządu zapowiedział, że lotnisko w Baranowie powstanie do 2023 r. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował na tej samej konferencji prasowej, że spółka Centralny Port Komunikacyjny od 1 lipca 2024 r. znajdzie się pod nadzorem Ministerstwa Infrastruktury. Przypomniał, że w marcu 2024 r. uporządkowana została kwestia nadzoru nad koleją, która w czasie poprzednich rządów była zarządzana w czterech różnych ministerstwach. Dodał, że nadzór nad budową dróg, kolei oraz lotnisk będzie odtąd skupiony w jednym ręku, w Ministerstwie Infrastruktury. Donald Tusk zapowiedział, że głównym elementem projektu będzie komponent kolejowy z tzw. rozwidleniem Y, a urealniony plan zakładać będzie "zmniejszoną liczbę wywłaszczeń". Dodatkowo polityk wyliczał, że Koleje Dużych Prędkości łączące Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem będą osiągały prędkość od 300-320 km/h . Kluczowym elementem CPK będzie także rozwój lotnictwa . Rząd ma wspierać regionalne porty , w tym ten zlokalizowany w Modlinie. Donald Tusk zapowiedział bezpośrednie połączenie Warszawy Centralnej z przystankiem w Modlinie. Określił program związany z CPK "trjójskokiem w przyszłość" . - Polska stanie się jednym wielkim megalopolis (...). W 100 minut będziemy mogli dojechać z Warszawy do np. Gdańska, Krakowa i Katowic - zapowiedział polityk. CPK - afera KOWR i działki pod CPK Warszawska prokuratura okręgowa wszczęła 27 października 2025 r. śledztwo w sprawie sprzedaży działki pod Centralny Port Komunikacyjny . Chodzi o teren, który Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa oddział w Warszawie sprzedał osobie prywatnej. "W poniedziałek wszczęte zostało śledztwo w sprawie przekroczenia uprawnień przez funkcjonariuszy publicznych z KOWR Oddział w Warszawie w związku z podejrzeniem działania w celu osiągnięcia korzyści majątkowej" – poinformował rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie prok. Piotr Antoni Skiba. Wyjaśnił, że chodzi o wyrażenie zgody niezgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ustawy o CPK i ustawy o zarządzaniu mieniem państwowym przy przeniesieniu własności majątku Zabłotnia, znajdującego się pomiędzy Baranowem a Warszawą . Działka, o której mowa, została sprzedana osobie prywatnej 1 grudnia 2023 roku . Prokuratura zainteresowana jest działaniami poprzedzającymi tę sprzedaż, które obejmują prawie cały 2023 rok. Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa złożyła spółka Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. "W treści zawiadomienia wskazano, że doszło do naruszenia przepisów ustawy o zasadach zarządzania mieniem państwowym i ustawy o CPK w związku z obrotem nieruchomością stanowiącą dawny majątek Zabłotnia" - przekazał prok. Skiba. Według prokuratury nieruchomość mająca charakter strategiczny dla inwestycji CPK, zamiast zostać przekazana na rzecz spółki CPK, została sprzedana osobie fizycznej. "Zdaniem zawiadamiającego m.in. osoby działające w imieniu KOWR Oddział w Warszawie wprowadziły władze spółki Centralny Port Komunikacyjny w błąd co do charakteru prawnego nieruchomości stanowiącej dawny majątek Zabłotnia, tj. podnosząc, że nieruchomość objęta jest roszczeniami, które miały uniemożliwiać przejęcie nieruchomości przez CPK" - dodał prokurator. Prokuratura poinformowała, że w tej sprawie zaistniało uzasadnione podejrzenie popełnienia przestępstwa nadużycia uprawnień przez funkcjonariusza publicznego. Czyn taki zagrożony jest karą od roku do 10 lat więzienia. W poniedziałek 27 października 2025 r. Wirtualna Polska poinformowała, że w 2023 r. Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi, zarządzane wówczas przez Roberta Telusa, miało wydać zgodę na sprzedaż 160 hektarów ziemi wiceprezesowi firmy Dawtona Piotrowi Wielgomasowi , przez którą ma przebiegać linia kolei dużej prędkości z Warszawy do CPK. Właściciele Dawtony dzierżawili działkę od 2008 r. i bezskutecznie ubiegali się o jej wykup. Portal podał w artykule, że w 2021 r. Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie – na prośbę Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR) - poinformowało, że na terenie działki "znajduje się ciek naturalny, który należy traktować jako śródlądowe wody płynące, (...), które nie podlegają obrotowi cywilnoprawnemu". Z informacji w portalu wynika, że Robert Telus miał odwiedzać firmę jeszcze przed finalizacją transakcji. Według portalu o całej sytuacji wcześniej alarmowało CPK, a kiedy w końcu spółka wystąpiła do KOWR o potrzebną jej działkę, usłyszała, że Ośrodek już jej nie posiada . Po publikacji artykułu rzecznik PiS Rafał Bochenek poinformował, że decyzją prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego posłowie Robert Telus, b. szef MRiRW, i Rafał Romanowski, b. wiceszef MRiRW, zostali zawieszeni w prawach członka PiS do czasu wyjaśnienia sprawy zbycia działki należącej do KOWR.