Pokaz śmigłowców Black Hawk w Orzyszu. Polityk KO o "poważnym incydencie"

Pokaz lotniczy "Jesienny Ogień" na poligonie w Orzyszu (woj. warmińsko-mazurskie) odbył się w ostatnią niedzielę, 17 września. Nie bez powodu, bo - jak podkreślał sam minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak - dokładnie 84 lata temu sowiecka Rosja napadła na Polskę, która broniła się wtedy przed agresją niemiecką.

Kulminacyjnym i najbardziej widowiskowym punktem wydarzenia był pokaz ataku, który dwa śmigłowce S-70i Black Hawk, przypuściły na kolumnę samochodów. W sieci pojawił się film, na którym widać całą akcję, a więc desant komandosów czy symulację ataku z broni pokładowej, a także sam przylot i odlot śmigłowców. Na innym filmie widać też, jak maszyny zbliżają się do siebie.

I właśnie te dwa ostatnie elementy widowiska przykuły uwagę zwykłych odbiorców, jak i ekspertów czy polityków, którzy krytykują przelot maszyn na niewielkiej wysokości oraz bezpośrednio nad zgromadzoną publicznością.

Sytuację w mediach społecznościowych skomentował były oficer i rzecznik prasowy Sił Powietrznych Artur Goławski. "Nie lata się nad widzami" - napisał, posiłkując się przy tym kilkunastoma wykrzyknikami. W kolejnym zdaniu stwierdził, że "piloci do zawieszenia w lotach i na badania u psychologa". Dodał również, iż organizator lotniczej części pokazu powinien wyjaśnić okoliczności zdarzenia oraz zasugerował, że dopuszczałby w tym przypadku nawet odebranie organizatorowi uprawnień.

Przelot na publicznością oraz niebezpieczny manewr ocenił również polityk Koalicji Obywatelskiej Maciej Lasek, który przez cztery lata (2012-2016) przewodniczył Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych.

"Kolejny poważny incydent. Loty nad ludźmi i niemalże zderzenie w powietrzu, wszystko bez planu i głowy" - napisał Lasek i dodał, że "coś bardzo złego dzieje się w szkoleniu i nadzorze nad nim".

"Czy KBWLLP (Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego - red.)  już podjęła badanie tego zdarzenia, czy jak przy lądowaniu poniżej minimów pogodowych na Litwie udajecie, że nic się nie stało?" - zapytał na koniec.

W kolejnym wpisie przekazał, że "prawidłowy pokaz powinien kończyć się nie gwałtownym wyhamowaniem i stanięciem 'krzyżem' lidera, gdy drugi leci za nim, tylko rozejściem na prędkości w przeciwne strony, pamiętając, że powinny lecieć nie jeden za drugim".

Warto podkreślić jednak, że na innych filmach dostępnych w sieci widać także pokazy innych wojskowych śmigłowców, które nad publiczność nie wlatywały, a poruszały się w wyznaczonej dla nich strefie.

Co o minimalnych odległościach linii pokazów lotniczych od stref dla widzów mówią przepisy? W tekście Urzędu Lotnictwa Cywilnego "Poradnik. Jak zorganizować i przeprowadzić pokazy lotnicze" czytamy, że "linie pokazu lotniczego wyznacza się w zależności od kategorii prędkościowej statków powietrznych, ale także od elementu pokazu lotniczego, jaki statek będzie wykonywał".

W przypadku prezentacji śmigłowców w locie odległość od granicy strefy dla publiczności powinna wynosić co najmniej 150 m. Jeśli mowa z kolei o locie akrobacyjnym odległość ta wynosić powinna minimalnie 230 m.

Do niebezpiecznego zdarzenia doszło pod koniec sierpnia pod Sarnową Górą w Mazowieckim, gdzie będący główną atrakcją pikniku wojskowego policyjny Black Hawk zawadził w powietrzu o linię energetyczną. Jak się potem okazało, zerwany został przewód, który nie był pod napięciem.

***

Bądź na bieżąco i zostań jednym z 200 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!