<div><h2>CPK - gdzie powstanie CPK? Dokładna lokalizacja</h2></div><div>CPK był sztandarowym projektem rządu PiS Mateusza Morawieckiego. Zgodnie z jego założeniami nowy port lotniczy ma powstać <b>37 kilometrów na zachód od <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-warszawa,gsbi,3411">Warszawy.</a></b> Całe przedsięwzięcie będzie obejmować obszar należący do 9 gmin:</div><div></div><div><ul><li>Baranów,</li><li>Grodzisk Mazowiecki,</li><li>Jaktorów,</li><li>Nowa Sucha,</li><li>Teresin,</li><li>Błonie,</li><li>Radziejowice,</li><li>Wiskitki,</li><li>Żyrardów.</li></ul></div><div>Część, w której znajdzie się lotnisko, będzie obejmować obszar o powierzchni około <b>3000 hektarów</b>. Prezes <b>CPK</b> deklarował, że ostateczne decyzje o lokalizacji zostały podjęte tak, aby w jak najmniejszym stopniu ingerować w życie mieszkańców. <b>Mimo to decyzja spotkała się z licznymi protestami.</b><br /></div><div></div><div><h2>CPK - jak będzie wyglądała inwestycja?</h2></div><div>Najważniejszym punktem<b> CPK</b> ma być tak zwane<b> atrium</b>, czyli miejsce, gdzie pasażerowie lotniska i dworców będą mogli się przesiadać. Projekt koncepcyjny inwestycji przewiduje:</div><div></div><div><ul><li>budowę <b>międzynarodowego lotniska w rejonie wsi Stanisławów</b> w gminie Baranów, na zachód od Warszawy;</li><li>budowę <b>węzła kolejowego</b>, który ma wykraczać poza funkcję stacji kolei lotniskowej;</li><li>budowę nawet ponad <b>900 km linii kolejowych</b> w <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-polska,gsbi,2628">Polsce</a>;</li><li>budowę <b>od 65 do blisko 250 km dróg na terenie kraju</b>, w zależności od wybranego wariantu;</li><li>umożliwienie dynamicznego rozwoju <b>PLL LOT </b>jako głównego przewoźnika w Europie Środkowej;</li><li>reorganizację ruchu lotniczego w aglomeracji warszawskiej na czas budowy <b>CPK</b> oraz po jego otwarciu;</li><li>eliminację wykluczenia transportowego miast i mieszkańców, poprzez zapewnienie szybkiego dojazdu do <b>CPK</b>, a tym samym również do Warszawy;</li><li>integrację aglomeracji warszawskiej i łódzkiej;</li><li>rozwój <b>"Airport City"</b> z hotelami, terenami wystawowymi, kongresowymi, siedzibami firm.</li></ul></div><div>Zarówno punkt przesiadkowy, jak cała inwestycja mają być <b>ultranowoczesne i przyjazne dla pasażerów.</b> Planowane są m.in. <b>ruchome chodniki</b>, którymi będzie można się przemieszczać w obydwu kierunkach. Mają one skrócić czas potrzebny na przesiadanie się z jednego środka transportu do drugiego.<br /></div><div><br /></div><div>W <b>CPK</b> mają znaleźć się też takie udogodnienia jak <b>kioski z funkcją biometryczną</b>, stanowiska do <b>samodzielnej odprawy bagażowej</b> czy <b>skanery CT</b>, które generują trójwymiarowy obraz bagażu.</div><div></div><div><h2>CPK - na jakim etapie jest budowa CPK?</h2></div><div>Koncepcja budowy<b> CPK</b> została przyjęta przez rząd <b><a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-beata-szydlo,gsbi,19">Beaty Szydło</a> 7 listopada 2017 roku</b>. Od tamtego czasu projekt przeszedł etapy planistyczny i projektowy. <b>W 2023 roku</b> rząd Mateusza Morawieckiego podjął decyzje o rozpoczęciu <b>etapy realizacyjnego</b> - w czerwcu 2023 r. dla lotniska i węzła kolejowego została wydana <b>decyzja środowiskowa</b>, czyli dokument <b>umożliwiający ubieganie się o pozwolenie na budowę.</b></div><div><br /></div><div></div><div>Obecnie budowa lotniska w zakładanym wcześniej kształcie jest niepewna z uwagi na zmianę rządu. <b>18 października 2023 roku</b> przedstawiciele gmin, na terenie których ma powstać <b>CPK</b>, skierowali oficjalny apel do <b>Ministerstwa Infrastruktury</b> o wstrzymanie wszelkich prac nad budową lotniska i Centralnego Portu Komunikacyjnego.</div><div><br /></div><div><b>W grudniu 2023 roku premier <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-donald-tusk,gsbi,2">Donald Tusk</a></b> zapowiedział, że decyzja o przyszłości<b> CPK</b> zapadnie w oparciu o opinie bezstronnych ekspertów. Pojawiła się też informacja, że inwestycja zostanie poddana dwóm audytom, które zadecydują o jej losach. <b>Jeden z tych audytów został zakończony</b>, drugi w <b>kwietnia 2024 roku - jeszcze się nie rozpoczął.</b></div><div><br /></div><div></div><div>Wiadomo, że powstanie szybkie połączenie kolejowe między <b>Warszawą, <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-wroclaw,gsbi,4167">Wrocławiem</a>, <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-poznan,gsbi,3526">Poznaniem</a> i <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-lodz,gsbi,4119">Łodzią</a> (tzw. linia Y).</b> W <b>styczniu</b> <b>2024</b> <b>roku</b> wydano pozwolenie na budowę dla <b>tunelu Kolei Dużych Prędkości pod centrum Łodzi.</b></div><div><br /></div><div></div><div><b>W kwietniu 2024 roku </b>rząd ogłosił rezygnację z dotychczasowego planu budowy 10 kolejowych "szprych" prowadzących do <b>CPK</b> oraz Warszawy z różnych części Polski. Sieć kolejowa ma zostać zaprojektowana od nowa, już bez wymogu zbiegania się wszystkich linii w <b>CPK</b>.</div><div><br /></div><div></div><div>Na razie pewna jest jedynie budowa kolejowego "igreka" między <b>Warszawą, Wrocławiem, Poznaniem i Łodzią.</b> Kolejne planowane trasy nie zostały jeszcze ogłoszone.</div><div></div><h2>CPK - decyzja rządu Donalda Tuska</h2><div>26 czerwca 2024 r. premier Donald Tusk podał, że projekt CPK kosztował realizowany przez PiS kosztował ponad 2 miliardy złotych. <a href="https://wydarzenia.interia.pl/kraj/news-donald-tusk-podjal-decyzje-znamy-dalsze-losy-cpk,nId,7598463"><b>Szef rządu zapowiedział, że lotnisko w Baranowie powstanie do 2023 r.</b></a></div><div><br /></div><div>Minister infrastruktury <a href="https://wydarzenia.interia.pl/tematy-dariusz-klimczak,gsbi,3214"><b>Dariusz Klimczak</b></a> poinformował na tej samej konferencji prasowej, że spółka Centralny Port Komunikacyjny od 1 lipca 2024 r. znajdzie się pod nadzorem Ministerstwa Infrastruktury. Przypomniał, że w marcu 2024 r. uporządkowana została kwestia nadzoru nad koleją, która w czasie poprzednich rządów była zarządzana w czterech różnych ministerstwach. Dodał, że nadzór nad budową dróg, kolei oraz lotnisk będzie odtąd skupiony w jednym ręku, w Ministerstwie Infrastruktury.<br /></div><div><br /></div><div>Donald Tusk zapowiedział, że głównym elementem projektu będzie komponent kolejowy z tzw. rozwidleniem Y, a urealniony plan zakładać będzie "zmniejszoną liczbę wywłaszczeń". Dodatkowo polityk wyliczał, że Koleje Dużych Prędkości łączące Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem będą osiągały <b>prędkość od 300-320 km/h</b>.<div><div>Kluczowym elementem CPK będzie także <b>rozwój lotnictwa</b>. Rząd ma <b>wspierać regionalne porty</b>, w tym ten zlokalizowany w Modlinie. Donald Tusk zapowiedział bezpośrednie połączenie Warszawy Centralnej z przystankiem w Modlinie. <b>Określił program związany z CPK "trjójskokiem w przyszłość"</b>. - Polska stanie się jednym wielkim <b>megalopolis</b> (...). W 100 minut będziemy mogli dojechać z Warszawy do np. Gdańska, Krakowa i Katowic - zapowiedział polityk.</div></div></div>