Media: Największy port w Europie przygotowuje się na możliwość ataku Rosjan
Port w Rotterdamie, stanowiący największą bazę dla statków w Europie, przygotowuje się na potencjalny atak Rosjan - donosi "Financial Times". Rozpoczęto rezerwacje miejsc dla okrętów z wyposażeniem wojskowym i poczyniono plany, dotyczące ewentualnego przekierowania statków cywilnych w przypadku ataku.
W skrócie
- Port w Rotterdamie przygotowuje się na ewentualny atak Rosji, rezerwując miejsca dla okrętów wojskowych i współpracując z portem w Antwerpii.
- W przypadku zagrożenia planowane jest przekierowanie statków cywilnych oraz zwiększenie koordynacji transportu wojskowego.
- Dyrektor portu apeluje o gromadzenie strategicznych zapasów surowców, wzorem rezerw ropy naftowej.
- Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii
- Nie każdy terminal jest odpowiedni dla transportów wojskowych - powiedział brytyjskiej gazecie dyrektor portu Boudewijn Siemons, dodając, że Rotterdam koordynuje z sąsiednią Antwerpią plany zarządzania transportem.
- Jeżeli trzeba byłoby przesłać duży wolumen towarów, będziemy kontaktować się z Antwerpią i innymi portami, żeby przejęły od nas część wolumenu. Coraz mniej patrzymy na siebie jak na konkurentów - dodał. Porty współpracują również w celu poprawy samowystarczalności Europy.
Rotterdam. "Financial Times": Port przygotowuje się na wojnę z Rosją
Działania podjęte przez Rotterdam są częścią przygotowań na całym kontynencie - podkreślają dziennikarze "Financial Times", przypominając, że zarówno Holandia, jak i inni członkowie NATO zobowiązali się do zwiększenia wydatków na obronność do 5 proc. PKB. W maju holenderskie Ministerstwo Obrony oświadczyło, że Rotterdam będzie musiał zapewnić miejsce, z którego mogłyby korzystać okręty przewożące transporty wojskowe.
Siemons powiedział, że cztery lub pięć razy w roku jeden lub więcej okrętów będzie cumować przy nabrzeżu przez kilka tygodni. Terminal kontenerowy w Rotterdamie to jedyne miejsce, w którym port mógłby bezpiecznie przerzucać amunicję z jednego statku na drugi. Kilka razy w roku odbywałyby się również ćwiczenia desantowe.
Zobacz również:
Port obsługiwał już wcześniej transport uzbrojenia (zwłaszcza podczas wojny w Zatoce Perskiej w 2003 r.), ale nawet w szczytowym okresie zimnej wojny żadne z jego nabrzeży nie było przeznaczone wyłącznie do transportów wojskowych.
Mark Rutte, sekretarz generalny NATO, ostrzegł członków sojuszu w czerwcu, że Rosja może zaatakować jednego z nich do 2030 r. Rotterdam rozciąga się na 42 km wzdłuż rzeki Mozy w Holandii. Rocznie obsługuje około 436 mln ton ładunków, przyjmując 28 tys. statków drogą morską i 91 tys. statków szlakiem śródlądowym.
Dyrektor portu w Rotterdamie wzywa do gromadzenia zapasów
Dyrektor portu w Rotterdamie powiedział, że nagła redukcja przepływu rosyjskiej ropy naftowej po inwazji na Ukrainę była kolejną lekcją. Wezwał kraje europejskie do gromadzenia zapasów bardziej niezbędnych materiałów, tak jak robią to w przypadku ropy naftowej. (UE nakazała członkom utrzymywanie 90-dniowych strategicznych zapasów ropy naftowej po szoku naftowym z 1973 r., kiedy kraje arabskie ograniczyły produkcję, aby wywrzeć presję na Zachód podczas konfliktu z Izraelem).
- Powinniśmy zrobić to samo z takimi zasobami, jak miedź, lit, grafit, i wieloma z kluczowych surowców - powiedział Siemons.
- Robimy to w zakresie ropy, ale nie w zakresie gazu. Oczywiście mamy kilka złóż gazu w Europie, ale powinniśmy przyjrzeć się szerszemu spektrum odporności strategicznej, również w farmaceutyce. Staje się to coraz ważniejsze, ponieważ świat staje się coraz bardziej niestabilny - przekonywał.
Jego zdaniem obszary wokół portów, które mają dobre sieci dystrybucyjne, byłyby odpowiednie do przechowywania takich zapasów. Część holenderskich rezerw strategicznych ropy znajduje się w Rotterdamie.
