Tajemnicze lotnisko na Mazurach. Pierwsze od 20 lat specjalistyczne ćwiczenia
Oprac.: Mateusz Kucharczyk
Droga wojewódzka między Nidzicą a Wielbarkiem zostanie zamknięta na dwa tygodnie, począwszy od 18 września. Powodem są ćwiczenia wojska. W tym miejscy zaplanowano powstanie nietypowego lotniska. Armia będzie ćwiczyć w ten sposób po raz pierwszy od 20 lat.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie poinformował o całkowitym zamknięciu drogi wojewódzkiej nr 604 w miejscu Drogowego Odcinka Lotniskowego (tzw. DOL) pomiędzy Nidzicą i Wielbarkiem.
do zamknięcia drogi dojdzie od 18 września do 3 października.
Mazury. Wojsko zamyka odcinek drogi nr 604. Powodem ćwiczenia wojska
Drogowcy przekazali, że dojazd do miejsca DOL będzie możliwy zarówno od strony Nidzicy, jak i od strony Wielbarka. Jednak przejazd przez obszar drogowego pasa startowego nie będzie możliwy.
Zamknięcie odcinka spowodowane jest przeprowadzeniem szkolenia lotniczego przez służby wojskowe.
Służby zalecają objazd drogą wojewódzką nr 545 Nidzica - Jedwabno i drogą wojewódzką nr 508 Jedwabno - Wielbark.
Czym są Drogowe Odcinki Lotniskowe?
Zamknięcie drogi wiąże się z pierwszymi od 20 lat w Polsce ćwiczeniami z wykorzystaniem Drogowego Odcinka Lotniskowego.
Drogowe Odcinki Lotniskowe były tworzone w czasach PRL, by umożliwić przesunięcie lotnictwa na czas wojny z głównych lotnisk. Celem było umożliwienie lotnictwu operowania nawet po zniszczeniu macierzystej bazy.
Przed 1989 r. istniało około 20 podobnych lotnisk na terenie naszego kraju. Na polskich DOL-ach odbywały się regularne ćwiczenia.
Drogowe Odcinki Lotniskowe powinny spełniać określone wymagania. Być odcinkiem czteropasmowej drogi publicznej (może to być autostrada, ale też droga niższej kategorii), przebiegać przez las, być drogą utwardzaną i przystosowaną do startów i lądowań samolotów wojskowych. Każdy taki odcinek ma po obydwu stronach poszerzenia tworzące miejsca postojowe, gdzie maszyny mogą być tankowane i uzbrajane.
DOL pod Wielbarkiem
Okazuje się, że DOL istnieje pod Wielbarkiem. W 2021 r. został wyremontowany kosztem ok. 100 mln zł. Może służyć jako lotnisko rezerwowe dla samolotów wojskowych, a w przypadku sytuacji awaryjnych umożliwia też lądowanie jednostkom cywilnym.
Odcinek lotniskowy ma 3,24 km i pełnił funkcję infrastruktury obronnej. Stanowił zapasowe lotnisko dla pobliskich Szyman. Ten fragment trasy ma cztery pasy.
Ćwiczenia operowania z DOL prowadzono w Polsce także w latach 90. Ostatnie ćwiczenia na DOL Kliniska odbyły się w 2003 r. Część z drogowych odcinków uległo od tego czasu tzw. dekapitalizacji, lub zostało przebudowanych w sposób uniemożliwiający wykorzystanie przez lotnictwo.
***
Bądź na bieżąco i zostań jednym z 200 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!
