Waldemar Sługocki

Z jej ramienia z powodzeniem kandydował w wyborach parlamentarnych w 2011 r. W Sejmie został wiceprzewodniczącym Zespołu Poselskiego ds. budowy dróg ekspresowych S-5 i S-3. Niedługo później zrezygnował jednak z mandatu.

W 2015 r. mianowano go sekretarzem stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, gdzie był odpowiedzialny za program "Infrastruktura i Środowisko".

W tym samym roku udało mu się otrzymać mandat senatora.

W 2017 r. został przewodniczącym PO w Lubuskiem.

W 2019 r. dostał się do Sejmu IX kadencji. Powołano go, m.in. na przewodniczącego Lubuskiego Zespołu Parlamentarnego oraz Parlamentarnego Zespołu ds. Ubezpieczeń i Odszkodowań.

W wyborach parlamentarnych w 2023 r.  uzyskał 25 037 głosów i zdobył mandat posła na Sejm X kadencji. W Sejmie został przewodniczącym Lubskiego Zespołu Parlamentarnego i Delegacji Parlamentarnej Grupy ds. Przestrzeni Kosmicznej. Otrzymał również nominację na wiceministra rozwoju i technologii.

23 lipca 2024 r. premier Donald Tusk odwołał Waldemara Sługockiego z funkcji wiceministra rozwoju i technologii. Waldermar Sługocki był jednym z trzech posłów Koalicji Obywatelskiej, którzy 12 lipca 2024 r. nie wzięli udziału w głosowaniu dotyczącym nowelizacji Kodeksu karnego, która zakładała dekryminalizację pomocy w aborcji oraz w przerywaniu ciąży za zgodą ciężarnej do 12. tygodnia trwania ciąży. Za uchwaleniem ustawy głosowało 215 posłów, przeciw 218, a dwóch wstrzymało się od głosu.

6 września 2022 r. Prokuratura Rejonowa w Zielonej Górze skierowała do Prokuratury Okręgowej w Zielonej Górze wniosek o uchylenie immunitetu Waldemarowi Sługockiemu w związku z wypadkiem drogowym, który zdaniem śledczych nastąpił z winy polityka.

Wypadek miał miejsce wieczorem 28 stycznia 2022 r., w Drzonkowie, będącym częścią Zielonej Góry. Kierowane przez posła suzuki na zakręcie zderzyło się z oplem. Obaj kierujący zostali ranni i trafili do szpitala.