Certyfikat klockom kompozytowym wydał Urząd Transportu Kolejowego. Teraz ten sam urząd nakazał ich demontaż. Okazało się, że badania nad klockami kompozytowymi przeprowadzono w pospiechu i niedokładnie. Miesiąc temu reporterzy RMF przypomnieli o wypadku na trasie z Suchej Beskidzkiej do Żywca. W grudniu pociąg osobowy, nie mogąc wyhamować, przejechał kilka stacji i uderzył w inny skład. Tylko dzięki zimnej krwi maszynistów nikt nie zginął. - W czasie zimy we wszystkich pociągach naszej spółki zamontowane będą wstawki żeliwne. W pozostałych częściach roku wstawki żeliwne będą tylko w pociągach kursujących na terenach podgórskich - powiedział RMF przedstawiciel PKP. Koszt wymiany może wynieść kilka milionów złotych. Posłuchaj relacji reportera RMF: