Unia Europejska rozszerza sankcje. Uderzą we współpracowników floty cieni
Unia Europejska przyjęła nowe sankcje wymierzone w podmioty wspomagające rosyjską flotę cieni - informuje Reuters. Przepisy uderzą w firmy i osoby powiązane ze spółkami naftowymi.
W skrócie
- Unia Europejska nałożyła nowe sankcje na podmioty wspierające rosyjską flotę cieni, w tym firmy powiązane z Rosnieft i Łukoil.
- Sankcje dotyczą także osób i podmiotów powiązanych z zagrożeniami hybrydowymi i destabilizacją na terenie UE.
- Jednocześnie transport rosyjskiej ropy napotyka na dodatkowe trudności przez ukraińskie ataki dronów oraz wzrost kosztów ubezpieczeń.
- Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii
Agencja Reutera powołuje się na anonimowego urzędnika unijnego, który zrelacjonował spotkanie ministrów spraw zagranicznych krajów członkowskich UE.
Nowe sankcje wymierzone są w dziewięć tzw. podmiotów wspomagających flotę cieni, czyli przedsiębiorców powiązanych z rosyjskimi spółkami naftowymi Rosnieft i Łukoil oraz armatorów, będących właścicielami i zarządcami tankowców.
Ograniczenia dotyczą również 14 osób i podmiotów objętych unijnymi sankcjami dotyczącymi zagrożeń hybrydowych - przekazał informator. W tym kontekście chodzi między innymi o działania destabilizujące na terenie Unii Europejskiej.
Flota cieni i jej rosnące problemy. UE nakłada nowe sankcje
Określenie "flota cieni" odnosi się do statków transportujących rosyjską ropę naftową, których Rosja używa podczas próby ominięcia zachodnich sankcji. Moskwa w ten sposób stara się sprzedawać surowiec po cenach wyższych, niż limity przewidziane w międzynarodowych ograniczeniach.
Oprócz sankcji flota cieni zmaga się w ostatnim czasie z atakami ukraińskich dronów. W ubiegłą środę morskie bezzałogowce unieruchomiły tankowiec, który przewoził rosyjską ropę i znajdował się w ukraińskiej, wyłącznej strefie ekonomicznej na Morzu Czarnym.
To trzeci atak tego typu w ciągu ostatnich trzech tygodni. Jednym ze skutków ataków jest nowe obciążenie dla armatorów współpracujących z biznesem naftowym Rosji. Jak wskazuje Reuters, ubezpieczyciele gwałtownie podnieśli koszty polis statków, od kiedy konflikt rosyjsko-ukraiński przeniósł się na morskie szlaki handlowe.
Źródło: Reuters
