Tajna operacja na Białorusi. Przewożą najpotężniejszą broń
Rosjanie organizują na Białorusi tajne transporty kolejowe. Na pokładzie pociągów przewożone są elementy taktycznych zestawów jądrowych, a część składów trafia na stację oddaloną 50 kilometrów od granicy z Ukrainą. Informacje te pochodzą od osób zaangażowanych w organizację transportów. Według źródeł Rosjanie stosują specjalną procedurę, by ukryć pociągi.
We wtorek po południu kanał "Wspólnota Kolejarzy Białorusi" opublikował informację o tajnych transportach z Federacji Rosyjskiej, które docierają na Białoruś. Kanał jest źródłem, które wielokrotnie było cytowane przez niezależne media na Białorusi w tym "Białoruski Hajun". Informacje o transportach mają pochodzić od osób bezpośrednio zaangażowanych w ich organizację.
Obecnie w dużej mierze kanał skupia się na śledzeniu transportów kolejowych, a informacje pochodzą bezpośrednio od kolejarzy. Jak informuje kanał - "na początku września 2023 rozpoczęła się realizacja kolejnego etapu importu komponentów rosyjskiej taktycznej broni jądrowej i towarzyszącego jej wyposażenia".
Od czerwca mają być dowożone podzespoły i części wyposażenia potrzebne do obsługi zestawów broni jądrowej. Jednocześnie Rosja kontynuuje wysyłanie Białorusi systemów Iskander-M, zdolnych do wystrzeliwania głowic taktycznych.
Tajna procedura atomowych transportów
Rosjanie starają się zachować jak największą tajemnicę, dlatego transporty przewożone są małymi składami, od trzech do sześciu wagonów. To nie wszystko, bo Rosjanie regularnie zmieniają rozkład i listy przewozowe.
Zmiana informacji o składzie następuje w kilku punktach, również wtedy, gdy pociąg jest jeszcze na terytorium Rosji. Białoruscy kolejarze podkreślają, że miana listu na ich terenie odbywa się w co najmniej dwóch punktach - na granicy oraz przed pierwszą mijaną stacją na Białorusi. Wówczas zmienia się także oznaczona w dokumentach stacja docelowa.
Na przełomie sierpnia i września kolejarze odnotowali co najmniej pięć takich transportów: 26 sierpnia, 4 września i 5 września. Ostatni dzień był szczególny, bo pojawiły się dwa dodatkowe składy, w przypadku których zatajano stację docelową.
Pociągi te dojechały do dwóch stacji: Baranowicze i Łuniniec. Druga leży zaledwie 50 kilometrów od granicy z Ukrainą. Co więcej, z informacji kanału kolejarzy wynika, że na przełomie października i listopada dojdzie do trzech kolejnych transportów.
***
Bądź na bieżąco i zostań jednym z 200 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!
