Niemiecki związek zawodowy kolejarzy i pracowników transportu (EVG) domaga się ustawy przewidującej surowsze kary za ataki na personel pociągów i grozi ogólnokrajowym strajkiem transportu regionalnego, jeśli tak się nie stanie.
- Obiecana przez rząd ustawa "musi trafić do Bundestagu jeszcze w tym roku, w przeciwnym razie w styczniu sparaliżujemy ruch - oświadczył w niedzielę szef EVG Martin Burkert. Resort sprawiedliwości informuje, że trwają rządowe prace nad projektem ustawy.
Śmierć konduktora wstrząsnęła Niemcami
W lutym 36-letni konduktor Serkan C. został zaatakowany przez 26-letniego pasażera na gapę podczas kontroli w Nadrenii-Palatynacie. Konduktor, bity przez agresora w głowę, doznał śmiertelnego wylewu krwi do mózgu. Na początku lipca sprawcę skazano na dziesięć lat więzienia za spowodowanie uszkodzenia ciała skutkującego śmiercią.
Szef związku zawodowego Martin Burkert skrytykował sytuację: - Ze strony polityków pojawiły się wyrazy współczucia i wielkie słowa, ale zabrakło czynów.
Zarzucił też rządowi "uchylanie się od pracy": - Politycy zapomnieli o Serkanie. My nie.
Zobacz również:
Rząd Niemiec już pod koniec 2025 r. zapowiedział ustawę mającą na celu wzmocnienie ochrony prawnokarnej funkcjonariuszy publicznych i osób pełniących funkcje społeczne. Minister sprawiedliwości Stefanie Hubig (SPD) zapowiadała w lutym, że pracownicy kolei - podobnie jak ratownicy medyczni, strażacy, lekarze i pielęgniarze - zostaną włączeni do grupy zawodowej objętej szczególną ochroną.
Niemieckie Ministerstwo Sprawiedliwości poinformowało w niedzielę, że projekt ustawy jest nadal przedmiotem uzgodnień wewnątrz rządu. Celem jest, aby Bundestag mógł "przedyskutować i ewentualnie przyjąć" projekt jeszcze w tym roku.
Związek: Co dzień ataki na 8 kolejarzy
W przypadku niepowodzenia tych działań rady zakładowe EVG zapowiadają, że nie będą przestrzegać grafików pracy na styczeń w spółce zależnej Deutsche Bahn - DB Regio - oraz u prywatnych przewoźników regionalnych. Jak podkreślił związek, mają do tego prawo w świetle przepisów. Nie byłby to strajk w sensie prawnym. W Niemczech strajki mające na celu osiągnięcie celów politycznych nie są przewidziane w prawie: prawo do strajku zagwarantowane w Ustawie Zasadniczej ogranicza się do kwestii objętych układami zbiorowymi pracy.
Zobacz również:
Ralf Damde, przewodniczący wspólnej rady zakładowej w spółce DB Regio, oświadczył: - Jeśli politycy i organy państwowe nie chcą nas chronić, musimy chronić się sami.
Jak dodał, jeśli projekt ustawy będzie nadal zalegał w ministerstwie, "rady zakładowe, odmówią akceptacji grafików pracy": - Polityczny impas doprowadzi wówczas do zatrzymania pociągów.
Damde podkreślił, że pracownicy kolei przed rozpoczęciem zmian obawiają się, czy wrócą zdrowi do domów. - Statystycznie rzecz biorąc, każdego dnia podczas wykonywania obowiązków służbowych atakowanych jest ośmioro naszych koleżanek i kolegów - dodał. - To statystyka hańby.
Przemoc na kolei. Co trzeci pracownik myśli o odejściu
Ataki na pracowników kolei, ale i inne przestępstwa w pociągach i na dworcach to od wielu miesięcy temat debaty publicznej w Niemczech. Ankieta przeprowadzona na początku roku wśród członków związku zawodowego EVG wykazała, że prawie co trzecia osoba zatrudniona w Deutsche Bahn rozważa odejście z pracy. Wiele jako powód podało wzrost niepewności i przemocy.
W związku z przemocą od października Deutsche Bahn wprowadzi zakaz spożywania alkoholu na wszystkich 5400 dworcach w Niemczech. Spółka argumentuje, że ograniczenie ma zmniejszyć przemoc i poprawić bezpieczeństwo podróżnych oraz pracowników kolei.
Kolejarze od dawna domagają się jednak większego wsparcia państwa w zapewnieniu im bezpieczeństwa.
Polska Redakcja Deutsche Welle/Monika Margraf
Tekst pochodzi ze strony Deutsche Welle
