W kadłubie statku wywiercono cztery otwory, z których każdy ma prawie metr średnicy. Dzięki specjalnemu systemowi rur i pomp uwięziona w tankowcu ropa przepompowywana jest do ogromnych, pływających zbiorników. Początek akcji trzymany był w tajemnicy na wypadek, gdyby zakończyła się niepowodzeniem. Nad przebiegiem akcji czuwa ponad 200 osób; akcja potrwa do października. W połowie listopada 2002 roku przewożący 75 tysięcy ton ropy "Prestige" przełamał się na pół i zatonął 200 mil od hiszpańskich wybrzeży. Ropa, którą transportował, spowodowała największą w dziejach Europy katastrofę ekologiczną.