W Polsce jej końcowy odcinek znajduje się w Sławkowie w województwie śląskim i tam właśnie dotarło kilkadziesiąt ciężarówek. W dalszą drogę, do innych krajów Europy, tiry pojadą już same. Dzięki temu prawie trzykrotnie skraca się czas przejazdu ciężarówki z Ukrainy do Polski. Tiry na torach oznaczają też mniej spalin i mniejsze zniszczenia dróg: w jednym pociągu towarowym może zmieścić się około ponad 100 samochodów ciężarowych. Wkrótce planowane są trzy kolejne pilotażowe pociągi. Potem okaże się, na jakich zasadach przejazdy będą kontynuowane. Tak zwany szeroki tor to połączenie kolejowe Polski z naszymi wschodnimi sąsiadami. Kończący się w Sławkowie odcinek to także jedyne tego typu połączenie Europy z krajami byłego Związku Radzieckiego i z Dalekim Wschodem.