Do wybudowania pozostał odcinek prowadzący przez Zabrze i Gliwice. Prace ruszą tam najwcześniej za 2, 3 lata. Problemem po raz kolejny okazały się pozytywne przemiany. Wraz z wejściem Polski do Unii Europejskiej zaczęły obowiązywać nowe przepisy i część decyzji oraz dokumentów powędrowało do kosza. Budowa istniejącego odcinka ruszyła 16 lat temu, co daje prawie kilometr drogi rocznie. Nie można oprzeć się wrażeniu, że inwestycja mimo problemów przyspiesza, bo zgodnie z założeniami brakujący 12-kilometrowy odcinek ma powstać w ciągu 8 lat. Słuchaj Faktów RMF.FM