Kolejarze z remontowej wpadki tłumaczą się pokrętnie. Prezes PLK Zbigniew Szafrański przyznaje, że wniosek o dofinansowanie remontu peronów i tuneli wysłał do ministerstwa zaledwie trzy tygodnie temu. Chociaż remont planowany był od dawna. - Dokumentacja, która była podstawą do ogłoszenia przetargu, nie była wcześniej przygotowana - tłumaczy w rozmowie z reporterem radia RMF FM. A to efekt słabej koordynacji i planowania inwestycji. - Spółki, które zarządzają dworcami powinny się wstydzić za to, jak to wygląda - podkreślają podróżni. Kolejarze próbują się jeszcze ratować, twierdząc, że być może uda im się odnowić chociaż dwa z siedmiu peronów. Użyty w tym przypadku tryb przypuszczający nie daje jednak zbyt wiele nadziei - podsumowuje reporter radia RMF FM.