Zwolnienie tak dużej grupy oznaczałaby, że pracę straci co czwarty członek załogi. Zgodnie z umową prywatyzacyjną, decyzja o zwolnieniach grupowych musi być jeszcze uzgodniona z ministrem skarbu. Główny powód zwolnień to spadek sprzedaży samochodów. Wszyscy polscy producenci aut z miesiąca na miesiąc sprzedają coraz mniej samochodów. Ministerstwo gospodarki, któremu podlega ta branża, nie wie, jak pomóc polskiemu rynkowi motoryzacyjnemu. Nie zrealizowano na razie pomysłu wprowadzenia zaporowej akcyzy na używane auta sprowadzane z zagranicy. Ostatnio pojawił się projekt zniesienia lub zmniejszenia akcyzy w przypadku oddania starego auta przy wymianie na nowe. Według ministerstwa gospodarki, rozwiązania dla całej branży motoryzacyjnej są uzgadniane z Unią Europejską. Nie wiadomo jednak, kiedy zapadną konkretne decyzje.