Około 80 mieszkańców jest przeciwnych budowie parkingu pod obecnym placem postojowym dla samochodów u zbiegu ulic Dietla i Starowiślnej - informuje Witold Jan Kajstura, przewodniczący Komisji Architektury i Budownictwa Rady Dzielnicy I Stare Miasto. Dodaje, że mieszkańcy obawiają się utraty naziemnych miejsc parkingowych w obecnych zatokach postojowych, które znajdują się pod ich domami. Mieszkańcy nie chcą też, aby doszło do sytuacji podobnej do tej przy placu Na Groblach, gdzie wybudowano podziemny parking, w którym są zbyt wysokie ceny, a w jego rejonie ograniczono liczbę miejsc postojowych. Radny Kajstura nie słyszał natomiast o protestach dotyczących budowy parkingu pod placem Biskupim. Do inwestycji miasto będzie musiało także przekonać mieszkańców w przypadku budowy naziemnego parkingu w rejonie hali Korony. - Powstanie parkingu oznacza większą liczbę samochodów w jego rejonie i zwiększenie ruchu. Miejsc postojowych jednak w Podgórzu brakuje, a po przebudowie Rynku Podgórskiego będzie ich jeszcze mniej - mówi Barbara Orłowska, przewodnicząca Komisji Planowania Przestrzennego, Ochrony Środowiska i Infrastruktury Rady Dzielnicy XIII Podgórze. Przypomina, że po planowanej przebudowie Rynku Podgórskiego liczba miejsc parkingowych zostanie znacznie ograniczona. Kiedyś był pomysł budowy parkingu pod Rynkiem Podgórskim, ale nie zgodziły się na to władze konserwatorskie. Negatywną opinię wydała również Rada Dzielnicy XIII. Jej przedstawiciele proponowali budowę naziemnego parkingu na Zabłociu, gdzie powstaje wiele nowych bloków mieszkalnych i jest jeszcze sporo poprzemysłowych terenów, które można zagospodarować. Na razie jednak miasto przymierza się do budowy podziemnych parkingów w trzech wspomnianych lokalizacjach. Jak informuje wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel 22 kwietnia rozpoczną się negocjacje z czterema firmami zainteresowanymi inwestycjami. Konsultacje społeczne w sprawie trzech lokalizacji podziemnych parkingów potrwają natomiast do 15 maja. W ich ramach mieszkańcy mogą się zapoznać z informacją o koncepcji architektonicznej oraz programie użytkowym obiektów. Szczegółowe informacje na temat harmonogramu spotkań z mieszkańcami oraz konsultowane dokumenty dostępne są na stronie internetowej www.dialogspoleczny.krakow.pl. Budową trzech kolejnych parkingów w ramach koncesji na roboty budowlane interesują się między innymi firmy polskie, portugalskie i francuskie. O tym, kto będzie wykonawcą i operatorem obiektów pod placem Biskupim, koło hali Korony i w rejonie skrzyżowania ulic Dietla i Starowiślna dowiemy się najprawdopodobniej w drugiej połowie roku. Parking pod placem Biskupim ma pomieścić ok. 280 pojazdów. Szacuje się, że jego koszt wyniesie 28,7 mln zł. Naziemny obiekt koło hali Korony za ok. 17,7 mln zł ma pomieścić 250 samochodów. Natomiast podziemny parking przy skrzyżowaniu ulic Dietla i Starowiślna przewidziany jest na ok. 170 pojazdów i ma kosztować ok. 19,7 mln zł. TYM ptymczak@dziennik.krakow.pl Zobacz także: Kontrole nawet w weekend Kobiety kreatywne w Krakowie Samorządy zrzucą się na słupy?