Wakacyjne podróże będą tańsze. Koniec opłat dla nowej grupy kierowców

Tegoroczne wakacyjne podróże mogą być znacznie tańsze. Sejm uchwalił ustawę, dzięki której sporo zaoszczędzą kierowcy poruszający się z przyczepą kempingową czy lawetą do celów prywatnych. Po zmianach decydująca będzie masa samego pojazdu silnikowego.

Sejm uchwalił ustawę, która wyłącza z opłat za przejazd samochody osobowe ciągnące przyczepy kempingowe powyżej 3,5 tonyDamian KlamkaEast News

Spis treści:

Zmiany w e-TOLL. Kierowcy zaoszczędzą
Koniec opłat dla aut z przyczepą kempingową
Droga podróż samochodem z przyczepą kempingową

Zmiany w e-TOLL. Kierowcy zaoszczędzą

Elektroniczny pobór opłat e-TOLL przechodzi zmiany od kilku lat. W przypadku samochodów osobowych, motocykli i pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony był obowiązkowy do 30 czerwca 2023 r. Jednak od lipca ubiegłego roku przejazd drogami zarządzanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad takie pojazdy nie muszą płacić za przejazdy.

Pozostali kierowcy, czyli ci poruszający się pojazdami o masie pojazdu lub zestawie przekraczającą 3,5 tony, muszą płacić. Dotyczy to także posiadaczy autobusów niezależnie od jego masy całkowitej.

Dotyczy to jednocześnie aut osobowych z przyczepą kempingową. A to od lat oburza kierowców, którzy podnoszą absurdalność takiego samego traktowania ciężarówek i kamperów czy aut z przyczepami kempingowymi. Jest jednak szansa, że wszystko zmieni się przed tegorocznymi wakacjami.

Zobacz również:

Artykuł sponsorowany

W przypadku planów komórkowych miesięcy bez opłat za abonament może pomóc wejść w nową umowę bez poczucia, że kolejny stały koszt od razu obciąży domowy budżet

Materiały zewnętrzne

5 miesięcy bez opłat? Dlaczego promocje "na start" przyciągają dziś uwagę klientów bardziej niż kiedyś?

Koniec opłat dla aut z przyczepą kempingową

Pod koniec maja Sejm uchwalił ustawę, która pozwoli na zwolnienie z opłat za przejazd po drogach krajowych dla nowej grupy kierowców. Nowelizacja obejmuje przede wszystkim kierowców samochodów osobowych oraz lekkie pojazdy dostawcze, które ciągną wspomniane przyczepy kempingowe, przyczepę podłodziową czy lawety do celów prywatnych. Po zmianach decydująca będzie masa samego pojazdu silnikowego.

Za uchwaleniem ustawy głosowało 429 posłów, jeden był przeciw, nikt nie wstrzymał się od głosu. Zgodnie z polską ścieżką legislacyjną ustawa trafi teraz do Senatu, który ma 30 dni na podjęcie decyzji. Wyłączenie ma obejmować także pojazdy spoza Polski. A to ucieszy Słowaków czy Czechów, którzy polubili wakacje nad polskim morzem.

Ostateczną decyzję o tym, czy ustawa wejdzie w życie, podejmie prezydent.

Zobacz również:

Świat

Koniec opłat za bagaż podręczny? Duże zmiany o krok od finału w UE

Monika Bortnowska

Droga podróż samochodem z przyczepą kempingową

System poboru opłat e-TOLL został w tym roku rozszerzony o 645 km i w efekcie obowiązkiem uiszczania opłat obejmuje już niemal 5,9 tys. km dróg. Nowe płatne odcinki objęły m.in. fragmenty A2 między Kałuszynem i Siedlcami oraz drogi ekspresowe S1, S3, S5, S7, S11, S12, S14, S16, S17, S52 i S61. Płatności wprowadzono też na wybranych odcinkach DK8, DK12, DK50 i DK91.

A opłaty za przejazd autem z przyczepą kempingową są wysokie. Jak donosi "Rzeczpospolita", koszt przejazdu najszybszą trasą z Krakowa do Chłapowa nad Bałtykiem może wynieść nawet 300 zł, a z Warszawy do Sopotu ponad 200 zł.