Dzięki modernizacji pasażerowie zyskają nowe i czyste wnętrza, w tym toalety. Powstaną także wagony bezprzedziałowe z wygodnym dostępem dla niepełnosprawnych. Pociągi będą też monitorowane. W elektrycznych składach grzejniki zostaną przełożone pod okna, przestaną więc "palić" w siedzenia. Połowę pieniędzy na podpisane dziś kontrakty daje Unia. - Nie wyobrażam sobie finalizacji tego jedynie z własnych środków - mówi prezes PKP PR Leszek Ruta. Dodajmy, że z unijnych pieniędzy mają zostać zakupione także nowe wagony.