W szwedzkim porcie zostanie zmodernizowany terminal oraz system zarządzania ruchem - mówi Monika Woźniak-Lewandowska z Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. W Polsce natomiast działania będą skoncentrowane na zastosowaniu paliwa LNG do napędu statków. Potrzebne są stosowne analizy, badania i opracowanie procedur. Połączenie Świnoujście - Trelleborg obsługuje teraz sześć promów. Obrót towarowy na tej trasie w 2014 roku wyniósł 3 miliony ton z blisko 7 milionów ton całej wymiany towarowej ze Skandynawią, realizowanej na terminalu promowym w Świnoujściu.