Zmiany to rezultat niewielkiej skuteczności dotychczasowego sposobu kontrolowania biletów w środkach komunikacji miejskiej. Według szacunków, nawet połowa mieszkańców Wrocławia może notorycznie jeździć na gapę. Teraz ma się to zmienić. W autobusach i tramwajach pojawi się cztery razy więcej kontrolerów, głównie ochotników z MPK, zatrudnionych na umowę - zlecenie. Od wypisanych mandatów otrzymają 20% prowizji. kt