Zdaniem specjalistów najlepszym zabezpieczeniem groźnego ładunku przed jego przedostaniem się do wód morskich jest nakrycie wraku specjalną wielowarstwową pokrywą. Koszt jej budowy na głębokości ok. 150 metrów jest szacowany na równowartość od 44 do 63 milionów euro. Prace przy niej mogą potrwać nawet dwa i pół roku. Wnętrze wraku kryje 1857 metalowych pojemników wypełnionych rtęcią. Część z nich po 69 latach przebywania w wysoko zasolonej wodzie Morza Norweskiego zaczyna tracić szczelność. Z tego powodu specjaliści obawiają się możliwych wycieków w trakcie wydobywania ich na powierzchnie. Okręt niemiecki U-864 przewożący rtęć do Japonii został zatopiony torpedą brytyjskiego okrętu podwodnego "Venturer" wraz z cała załogą w lutym 1945 r., koło norweskiej wyspy Fedje na północ od Bergen.