Dziennikarze pisma przez pół roku tankowali biopaliwo do dwuletniego Fiata Punto z silnikiem o pojemności 1,2 l i mocy 60 KM, którym przejechali w tym czasie ponad 54 tys. km. Stosowali 95-oktanową etylinę bezołowiową z 4,5-procentowym dodatkiem bioetanolu. Jak piszą w najnowszym numerze "Newsweeka", badania pojazdu w trakcie testu i po nim wykazały m. in. poważne uszkodzenia katalizatora, niedokładne spalanie mieszanki i 5-procentową utratę mocy samochodu. Koszt naprawy zużytych i zniszczonych części auta po teście biopaliwowym wyniesie prawie 5 tys. zł.